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Motor

Retro-futurismo en la nueva Lotus C-01

lotus c-01

La marca Lotus ha sorprendido a propios y extraños sacando a la venta un nuevo modelo de motocicleta de lo más increíble en diseño, puro retro-futurismo en la nueva Lotus C-01 que emula los míticos videojuegos y película de Tron Legacy. De hecho, el diseñador es Daniel Simon, el mismo que crea para la marca Bugatti y participó en la última película de Hollywood para recrear los modelos de supermotos “Tron” que aparecen en ella. Ayer mismo, 25 de febrero del 2014, salió a la venta para toda Europa.

Designer Daniel Simon with the Lotus LMP 2. Sebring, Florida. 20

La marca Lotus, no sólo ha heredado un nombre mítico en el mundo del motor, que pega a sus modelos, detrás de su logotipo existe todo un grandioso equipo que trabaja para la mejora de los vehículos y, aunque haya pasado por varios propietarios, las instalaciones dedicadas a sus deportivos y a la Fórmula 1, sorprenden con sus innovaciones en diseño y mecánica. Durante muchos años ha estado trabajando en los sistemas de suspensión, siendo un referente para los coches de gama alta y Fórmula 1, por ejemplo.

lotustron

Desde que se fundara Lotus por el año 1952 en Norfolk, Reino Unido, sus ingenieros han creado varios prototipos y algunos modelos para el mundo de las dos ruedas. Sus “concept” eran tan atractivos que otras marcas siguieron sus tendencias. Pero no es una marca dedicada exclusivamente a la fabricación de motocicletas, sino que fabrica motos exclusivas, valga la redundancia. Desde hace unos años trabaja con el ingeniero Daniel Simon con este proyecto ambicioso que por fin se ha hecho realidad, y digo ambicioso porque los materiales y tecnología dispuestas en su C-01, con toda seguridad, planteará a las demás marcas importantes del sector, no sólo un nuevo modelo de diseño, sino que deberán adaptar los materiales vanguardistas utilizados en esta Lotus C-01 a sus nuevas creaciones.

Lotus Motorcycles C-01, designed by Daniel Simon

Características y datos técnicos de la Lotus C-01:

Motor:

Construcción:               2 cilindros, 4 tiempos, 75 ° V-estilo

Cilindrada:                 1195 c.c.

Diámetro:                     105 mm

Carrera:                       69 mm

Potencia:                     200 HP

Transmisión:                 6 velocidades de tipo mandíbula transmisión de cambio

Lubricación:                 Lubricación por cárter seco

Rel. del eje principal:  40:76

Col. relación del eje:  15:41

Embrague:                   Hidráulico de embrague anti-hopping

Ignición:                       Gestión electrónica del motor completo con ajuste digital del encendido

logo lotus

Chasis:

Marco:             Compuesto / Titanio con fibras de acero tecnología Aero / Carbono

Tenedor:                                             Al revés

Puntal de suspensión:                          Doble columna amortiguación

Delantero viajes de primavera:          80 mm

Trasero viajes de primavera:                70 mm

lotus_c01_022

Sistema de frenos:                               Disco de freno doble, Ø320mm, cuatro pistones

Trasero Sistema de frenos:                   Un disco de freno, Ø220mm, dos pistones

Cadena:                                               X-Anillo resp. O-Ring

Tubo de dirección ang:                  59 °

Ang Tenedor:                                      54 °

Ride altura:                                          90 mm

Altura del asiento:                                710 mm

Capacidad del depósito:                      10,5 l

Peso en seco:                                    181 kg

Delante de la rueda:                             3.00 × 19; 120/70 ZR19

Trasera de la rueda:                            6,00 × 17; 190/55 ZR17

Lotus Motorcyles C-01

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Toni Ferrando.

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