Llegan los todoterreno de Mercedes G500
Muchas veces volver a los orígenes no es malo, y eso parece que opinan los ingenieros alemanes, pues llegan los todoterreno de Mercedes G500 evocando el espíritu de los primeros 4X4, tanto en su diseño, como en sus prestaciones. Parecía que los constructores habían olvidado el verdadero fin de un coche de estas características que, para ser sinceros, en la mayoría de marcas no responden como deberían en los suelos de tierra y con pendientes. Esta “bestia” de casi 400 CV reúne las condiciones para una aventura sobre cualquier superficie, una bestia que cuesta casi 120.000 euros, pero diseñada para la acción total, con toda la tecnología a la última.
Desde que se conocieran los primeros prototipos presentados en 2013 y 2014, los aficionados al deporte de aventura y los fans de los 4X4, han esperado al G350 Blue TEC (un V6 de 102.000 €) y al G500 como un niño espera su caramelo. Pues ya se puede decir que Mercedes ha comenzado su venta y desde hace unos meses ha entregado sus primeros modelos del G500. Con este modelo se puede decir que aparece el nuevo concepto “4X4 al cuadrado”, donde se prescinde de las características “menos necesarias” para centrarse en una mecánica robusta y de tracción “inteligente”.
Hay que reconocer que la estética no es su “fuerte” y nos recuerda a los primeros modelos, ya míticos, Land Rover que dieron paso a la moda de los 4X4. Pero esta estética tiene sus ventajas. Una cabina tan amplia deja un espacio utilizable con muchas variables. No sólo los pasajeros disfrutan de gran comodidad, sino que se puede convertir en casi cualquier cosa, incluida una tienda de campaña improvisada, con unas vistas panorámicas que se agradecen en los trayectos largos. Si a eso le sumamos toda la tecnología electrónica y los dispositivos inalámbricos adaptables que se pueden instalar, tenemos casi un salón sobre ruedas.
El motor del Mercedes G500 es un V8 de 5.461 c.c. Desarrolla una potencia de 387 CV (285 Kw) a 6000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6´1 segundos. Puede alcanzar una velocidad de 210 km/h. Dispone de tracción integral permanente con cambio 7G-TRONIC PLUS. El tamaño de las ruedas es idéntica: 265/60 R 18. Además de 670 kgs que puede cargar en su interior, soporta hasta 200 kgs sobre el techo y remolcar hasta 3.500 kgs sin frenos con garantías.
Para hablar de lujo nos fijamos en los detalles de su interior. La asistencia para el conductor es totalmente inteligente y podemos manejar casi todo sin despegar las manos del volante multifunción. Climatización automática THERMATIC, iluminación de ambiente, asientos confortables de alta calidad para los cinco ocupantes, navegador y opciones indefinidas para personalizar basadas en tu estilo de vida. También existen varias motorizaciones, aunque aquí he presentado la versión más potente de gasolina, se puede optar por un motor diésel. El precio exacto del G500 de gasolina es de 118.200 euros. Aunque también depende de las personificaciones a realizar en el vehículo.
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Toni Ferrando.