Laferrari, el superdeportivo híbrido

Cuando en el mes de marzo de este 2013 se abrieron las puertas del Salón de Ginebra, ya era más que sabida la presentación de un nuevo Ferrari. Los rumores se cruzaban y se confundían, ya que la marca del caballito rampante, que siempre anda metida en proyectos, mostraría su nueva máquina Laferrari, llamada lo mismo F150 o F70 y su nuevo Pininfarina Concept, un prototipo del cual ya se filtraron algunas imágenes por la web. Pero las dudas se disiparon cuando se levantó la lona roja que cubría al superdeportivo híbrido más rápido y potente, simplemente el Laferrari.

El modelo Laferrari que presenta este año la fábrica de Maranello es el primer coche híbrido hecho en la casa, permite un ahorro del 40 % de combustible pero, a diferencia de los demás modelos, no puede circular en modo eléctrico y la batería que hacen funcionar sus dos motores erogan de 120 KW (163 Cv), se recarga con la electricidad sobrante del motor de combustión.

Aún así, este modelo es el más potente Ferrari destinado a la calle. Esta edición limitada dispone de un motor atmosférico V12 de 6,3 litros de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 800 Cv a 9.000 rpm., con un par motor máximo de 900 Nm a 6.750 rpm. La unidad eléctrica KERS se utiliza en descargas cortas como complemento potencial del motor de combustión.

El chasis está compuesto de fibra de carbono. Pesa vacío 1.250 kgs. Un biplaza con la caja de cambios sincronizada en doble embrague con siete marchas. Los frenos de disco combinan el carbono y la cerámica Brembo. Las llantas son de 265/30 R 19 delante y 345/30 R 20 detrás. Las emisiones de CO2 no superan los 330 g/km.

El Laferrari acelera de 0 a100 km/h. en menos de 3 segundos, de 0 a200 km/h. en menos de 7 segundos y puede alcanzar los 300 km/h. en tan sólo 15 segundos. Recorre el Circuito de Fiorano en 1´20. Ningún Ferrari ha logrado ese tiempo en los coches fabricados para la calle.

Como dato significativo, se puede decir que serán fabricados 499 unidades, a pesar de que ya en su primer día de presentación, Ferrari recibió mil pedidos de este modelo, sin siquiera salir el precio definitivo en el mercado. Si posees ya más de 7 ferraris, seguro que la marca te ha ofrecido uno por unos 300.000 €, de otro modo, deberás esperar a que la fábrica disponga de excedentes o intentar comprarlo al propietario de uno. Otro dato interesante es que en este proyecto Laferrari no se haya contado con la siempre colaboración de Pininfarina, aunque y como he comentado antes, no es un ruptura, ya que están ambas fábricas inmersas en otros dos proyectos en conjunto.

 

 

Toni Ferrando.