Lancia Thema Executive, grandeza y elegancia

antonio 12 octubre, 2014

Resulta difícil fusionar estilos sin perder la personalidad, pero el Lancia Thema Executive consigue grandeza americana y elegancia europea con un resultado sorprendente y que no deja indiferente a nadie. Su línea nos recuerda a los míticos cadillacs de fin de siglo XX, pero también al refinamiento detallista, tanto en los exteriores como interiores de los artesanos italianos. Toda una joya para presentarse en cualquier evento social o la mejor herramienta para el ejecutivo más exigente.

Lancia es una marca que pertenece al selecto grupo de las consideradas “míticas” en el mundo del Automóvil. Se funda en 1906 por los pilotos de Fiat: Vincenzo Lancia y Claudio Fogolin. Curiosamente, tras muchos años compitiendo en solitario en el complicado mercado de las marcas, acabaría formando parte del Grupo Fiat Automobile, cuya colaboración fue siempre muy activa y a veces imprescindible. Lancia irrumpiría en los años 70 y 80 con gran éxito con sus modelos Fulvia, Stratos, 037 y Delta, desencadenando una serie de victorias en todas las pruebas importantes de rallyes. Más de 11 Campeonatos del Mundo y de Constructores llenaron sus vitrinas hasta su retirada definitiva en 1993. Sus buenos motores y diseño vanguardista de las carrocerías, serían modelo a seguir por todos los constructores del mundo.

Lancia se ha convertido en la marca más lujosa del Grupo Fiat. Su buque insignia es el Lancia Thema y podemos elegir entre el Thema Gold (Aprox. 43.000 €), Thema Platinum (Aprox. 46.000 €) y Lancia Thema Executive (Aprox. 54.300 €). El diseño exterior es idéntico en los tres, salvo las llantas, pues de las 18 pulgadas de los dos primeros, pasa a unas espectaculares 20 pulgadas en el Executive. La tecnología también es similar, con los asientos calefactores y la pantalla informativa en el centro de la consola. Donde encontramos quizás la mayor diferencia es en la motorización, donde el Executive está propulsado por un 3.0 V6 Multijet 2, con una potencia de 240 CV. En todos los Thema existen versiones en gasolina, diésel y turbodiésel, así como motores de distintas potencias y sistemas de cambio de marcha a elegir.

La tecnología del Lancia Thema se puede resumir en seis puntos: Keyless Enter- N-GO, para abrir, cerrar puertas y arrancar el motor sin usar llave alguna. UCONNECT®, pantalla táctil de 8,4¨, con funciones de navegador, equipo estéreo (radio, reproductor DVD), climatizador bizona, teléfono, ipod, mp3. Cámara trasera PARKVIEW™, que se activa con la marcha atrás. Control de punto ciego, activándose en el retrovisor una señal advirtiendo de la presencia de otro vehículo fuera del campo visual. SAFETYTEC™ control de crucero adaptativo con radar frontal, coordinando autónomamente la aceleración y la frenada, con el importante Aviso de Colisión Frontal. Para un desarrollo óptimo sobre cualquier tipo de pavimento, Lancia incluye su sistema de Suspensiones Multilink, ofreciendo maniobrabilidad bajo todo tipo de condiciones.

¿Detalles? Portavasos térmicos, para disfrutar de una bebida caliente o fría, asientos de napa confortables con hasta 8 posiciones lumbares regulables, con actuadores de dirección y variador de densidad, equipo de sonido Alpine de 276 W y 6 altavoces en cabina insonorizada. La tecnología lumínica LED está presente en todo el vehículo, como en el exterior sus cromados, que realzan todavía más su línea atractiva. Creo que si existe una fusión perfecta entre los grandes vehículos americanos y la comodidad y elegancia europea, los artesanos de Lancia han conseguido acercarse hasta el límite, realmente es un coche que impresiona.