Mercedes-Benz Clase S 2014
Sabemos algo más sobre el Mercedes-Benz Clase S 2014. Se comercializa desde este verano, tal y como se prometió en la presentación del Salón del Automóvil de Frankfurt, durante la exhibición del modelo S Coupé Concept hace unos meses. ¿Pueden presentarse más novedades y diferencias entre ambas versiones, la actual, la que se comercializa ya como 2014 y lo que podremos ver a lo largo del año que viene? Precisamente promete ser mucho más potente y en Mercedes se habla del “mejor automóvil del mundo”. El precio del nuevo clase S parte desde los 92.000 euros en los concesionarios españoles, pero sabemos que Mercedes prepara verdaderos superdeportivos para sus AMG, con motores más potentes que los de 585 CV. que ya fabrican.
Mercedes-Benz ofrece dos versiones de carrocería: sedán y el largo, un vehículo de lujo que sobrepasa los 5 metros de longitud, el Business Lounge, con telefonía en las plazas traseras, un sistema de sonido surround y dos pantallas displays digitales. El volante multifunción y la iluminación ambiente completan uno de los vehículos más confortables del mercado. El paquete Air-Balance ambienta individualmente el habitáculo y el paquete de Confort Térmico transmite calor a las superficies en contacto con nuestro cuerpo, incluido el volante.
Para la circulación, la nueva Clase S dispone de dispositivos electrónicos de seguridad, sobre todo para los cruces, con el BAS Plus que te asiste rápidamente ante cualquier obstáculo que pueda aparecer de improviso y con el Distronic Plus, con servodirección inteligente. El sistema Magic Body Control, advierte de los desniveles del terreno, preparando el tren de rodaje para que no notemos los baches. Todo está pensado al detalle en esta Clase S.
En gasolina encontramos 2 motores potentes y de alta resistencia. El del Mercedes S 500 se trata de un V8 de 4.663 c.c. y puede desarrollar una potencia de 455 CV a 5,500 rpm. Todos los modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. La berlina más potente y lujosa es el Mercedes S 63 AMG, que presenta un motor biturbo V8 de 5.461 c.c. y 585 CV a 5.500 rpm. El consumo medio de los motores está entre los 9,1 y los 10,3 l/100 km. de su versión más potente. Ambos tienen un cambio de 7 velocidades, disponible como automático o cambio deportivo.
Tanto el Mercedes S 350 Blue TEC, como su versión larga, disponen de un motor diésel V6 de 2.987 c.c. que desarrolla una potencia de 258 CV. a 3.600 rpm. Su consumo está estimado en 5,9 l/100 km. Lo más destacado es su nivel de ruido, sumamente bajo en comparación con los de su clase.
La berlina larga con los paquetes extras y eligiendo lo más exclusivo tanto para el interior como el exterior, en decoración y tecnología, puede resultar sobre los 170.000 euros con el motor de 455 CV. Con la musculosa versión del AMG, con todos los extras y el poderoso motor de 585 CV., el presupuesto es mucho más alto, superando los 200.000 euros si queremos incluir personalizaciones. Mercedes busca con interés sacar a la circulación un modelo que esté considerado el “mejor del mundo” y creo que con estas versiones del 2014 está muy cerca de conseguirlo.
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Toni Ferrando.
