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Automóvil

Mercedes-Benz SLR McLaren

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La versión más deportiva y poderosa de la marca Mercedes es sin duda el Mercedes-Benz SLR McLaren,  ediciones que siguen la estela de los modelos SLR, unos bólidos dignos de las carreras de Le Mans y con un corazón de pura Fórmula 1. Para ello contaron (y cuentan) con el asesoramiento del Equipo McLaren que año tras año compite en la prueba automovilística más importante del  mundo. También es con creces uno de los deportivos más caros del mercado, con un precio básico que ronda los 500.000 euros.

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Motor:

A gasolina de cuatro tiempos (con inyección en el canal de admisión y compresor de aire de sobrealimentación con intercooler; equipo de depuración de gases de escape con catalizador regulado de 3 efectos)

8 cilindros en V a 90°; bloque motor de aleación

Cilindrada (cm³) 5439 cm³

Potencia (kW/CV a rpm) 460 kW/626 CV a 6500 rpm

Par motor (Nm a rpm) 780 Nm a 3250 – 5000 rpm

Velocidad máxima de 334 km/h

Aceleración 0-100 km/h en 3.8 segundos.

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La tracción de este fantástico deportivo es trasera y su caja de cambios es automática de 5 velocidades con control electrónico. Mide 4656 mm de longitud, 1908 mm de anchura y 1261 mm de altura. Pesa 1768 kg en vacío. Mercedes dispone de una versión Roadster (o cabrio), además de exclusivos biplazas con carrocería compacta: Stirling Moss, diseñadas en honor a los míticos bólidos de los años 50. Desde que se empezara su fabricación en 2004, hasta la fecha, se han comercializado las series SLR 722 y la SLR C199, que usan el mismo motor que el McLaren, ambas disponibles y mejoradas con respecto a las primeras unidades vendidas.

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La diferencia de la edición 2014 con anteriores modelos SLR se muestra claramente en el espectacular lateral refrigerado, junto a renovados escapes, con un nuevo diseño que hace muy visible la transformación visual del modelo. Se ha agudizado todavía más el efecto suelo de su parte delantera, dándole un aspecto todavía más agresivo, con una dinámica que favorece la conducción rápida. Tanto las ópticas delanteras como traseras se adaptan a la tecnología LED, con una disposición de los faros distinta y el interior muestra el lujo y comodidad más cuidada para los ocupantes, además de lo último en tecnología inalámbrica.

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Existe un amplio abanico de posibilidades a la carta, tanto para los colores de la carrocería, tapicería, llantas de aleación, etc, pero la personalización puede ser exclusiva por completo, por algo es el coupé más llamativo y exclusivo de la marca. Sólo debes pedir qué mejora o adaptación requieres, para que el Equipo Mercedes la incorpore de manera artesanal y eficiente, eso si, con el recargo correspondiente, como el mercedes SLR oro y rojo de las fotografías, valorado en 11 millones de dólares.

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Toni Ferrando.

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